Ngày 8/6/2024, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết số 129/2024/QH15 về Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025, điều chỉnh Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2024. Hiện Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Luật thuế Tiêu thụ đặc biệt sửa đổi. Luật thuế này dự kiến trình Quốc hội cho ý kiến tại kỳ họp thứ 8 (tháng 10/2024).

Theo Luật số 03/2022 có hiệu lực từ ngày 01/03/2022 đến 28/02/2027, thuế suất tiêu thụ đặc biệt với ô tô thuần điện chạy pin đã được giảm đáng kể từ 15% xuống còn 3%. Tuy nhiên, các dòng xe ô tô chạy bằng xăng kết hợp năng lượng điện) bao gồm cả xe hybrid thông thường (không cắm sạc) và xe plug-in hybrid (có cắm sạc) hay còn gọi là xe Hybrid, đang không được hưởng mức ưu đãi thuế này. Vậy cụ thể, mức thuế tiêu thụ đặc biệt  đang áp dụng cho dòng xe này như thế nào ? Các chuyên gia có đề xuất sửa đổi ưu đãi gì về thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid ? Nội dung chi tiết sẽ có trong chuyên đề Tài chính thuế tuần này, kính mời quý vị cùng theo dõi.