Theo đề xuất của Bộ GTVT, đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam dài khoảng 1 559 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, tốc độ khai thác 320 km/h, được xây dựng để khai thác riêng tàu chở khách. Theo tính toán sơ bộ, tổng mức đầu tư của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam khoảng 58,71 tỷ USD (bằng khoảng 50% nợ công hiện nay). Với 3 phương án đã được trình công bố, theo đơn vị tư vấn đều đảm bảo khả thi về mặt bố trí vốn, tuy nhiên đối với phương án sử dụng toàn bộ vốn vay ODA mặc dù vẫn đảm bảo trong ngưỡng trần nợ công cho phép nhưng nếu vay hoàn toàn sẽ khiến chúng ta bị động trong việc tổ chức triển khai đầu tư xây dựng.Với số vốn đầu tư lớn như vậy, sẽ huy động từ đâu?